Quels sont les problèmes de défaut communs de la chaîne et de la ceinture de poussée?
Comme nous le savons tous, le système de freinage est toujours l'un des problèmes les plus importants, qu'il s'agisse d'une voiture ou d'une variété de véhicules. La chaîne et la ceinture de poussée sont l'un des accessoires du système de freinage, et ils portent toujours la sécurité de l'ensemble du véhicule. La fiabilité, donc lors de la conduite en temps normal, une attention particulière doit être accordée à l'entretien et à l'inspection de la chaîne et...
Partagez de petites connaissances sur l'entretien du convertisseur de couple
La maintenance à quatre roues est également appelée maintenance secondaire à quatre roues, qui est principalement utilisée pour l'entretien régulier des pneus et des composants du système de freinage afin de garantir que ces composants fonctionnent correctement. La quatrième roue est principalement basée sur l'inspection. La partie de freinage est principalement pour maintenir les cylindres à quatre roues, les pièces durs de transmission, les disques de frein, etc. Surtout pour le...
Nous devons vérifier régulièrement le convertisseur de couple
Les plaquettes de frein sont une partie importante du système de freinage du convertisseur de couple. Alors, comment entretenir des plaquettes de frein? Jetons un coup d'œil aux connaissances de maintenance du convertisseur de couple. Pour savoir comment maintenir le système de freinage, nous devons d'abord le comprendre et savoir quels convertisseurs de couple sont. Alors donnons d'abord quelques connaissances de base. Le système de freinage est généralement composé des composants...
Les défauts communs sont généralement des bruits de freinage anormaux de kit de réparation du corps de la valve
À l'heure actuelle, selon la situation réelle, la probabilité que le kit de réparation du corps de soupape d'origine gratte le disque de frein d'origine est supérieur à 50%, mais d'abord parce qu'il est l'original, et deuxièmement parce qu'il n'est rayé que sans son fort, 90 % des ateliers de réparation et des conducteurs ne croient pas que le disque de frein de voiture d'origine est endommagé. Ainsi, lors du remplacement d'un nouveau disque de frein, il...
Identifiez la faute du bruit anormal dans le kit de réparation du corps de la valve
Pour ceux qui n'ont pas un bon running et font des bruits anormaux, certains propriétaires de voitures courent et marchent sur les freins. Ils peuvent marcher sur les freins pendant une courte période, mais cela entraînera plus sérieusement le kit de réparation du corps de la valve. C'est-à-dire que cela équivaut à réduire la durée de vie du kit de réparation. Par conséquent, les fabricants de kit de réparation recommandent de courir pendant une période de temps et d'observer, et de...
Lorsque le son de frein est anormal, veuillez d'abord vérifier l'épaisseur du kit de réparation du corps de la valve
Le défaut le plus courant dans le système de freinage est sans aucun doute le bruit de freinage anormal rencontré par de nombreux propriétaires de voitures. Généralement, le son de freinage anormal est que lorsque le frein est monté pendant que le véhicule conduit, le système de freinage émettra un bruit de frottement métallique pointu, qui apparaît souvent après la pluie. Une fois qu'un bruit anormal se produit, une chose dont les acheteurs de voitures neufs devraient se souvenir est...
Utilisation du fil d'alarme du kit de révision
En parlant de révision du fil d'alarme du kit, tout le monde doit savoir que le fil d'alarme du kit de révision est utilisé pour les voitures. Bien sûr, il existe de nombreux dispositifs similaires, tels que les capteurs d'oxygène, les capteurs d'accélérateur, etc. Aujourd'hui, nous introduirons le fil d'alarme du kit de révision. Précautions à utiliser. Cependant, les fils d'alarme de kit de révision sont rarement vus dans les voitures. Je ne sais pas si nous y...
Que faire si un kit de révision rouille
Si un kit de révision rouille, cela affectera l'utilisation du véhicule, alors comment résoudre le problème de la rouille de la voiture? Les fabricants de kit de révision suivants résumeront pour tout le monde. Beaucoup de gens ne comprennent pas pourquoi la réparation du kit rouille et craigne que cela réduise les performances de freinage. En fait, la plupart des kit de réparation des ménages d'aujourd'hui sont en fonte, qui n'est pas aussi résistante à la rouille que la...
Y a-t-il des accessoires pour la révision des fils de capteur de kit?
Comme nous le savons tous, le fil du capteur de frein de voiture est l'une des parties importantes du frein de voiture, alors quels accessoires seront équipés lors de l'achat du fil du capteur de frein de voiture? Ici, le fabricant de kit de révision vous montrera! Le plaqueur de frein fait référence aux pièces contradictoires fixées au tambour de frein et au disque de frein et tournant avec la roue. Les doublures contradictoires et les coussinets de frottement au milieu sont soumis à...
Je vous prenons pour comprendre le principe du kit de révision
Il existe des capteurs de kit de révision et de plaquettes de frein dans le système de freinage. Alors, savez-vous comment fonctionne le kit de révision? Aujourd'hui, les fabricants de kits de réparation vous emmèneront pour comprendre le principe de travail du kit de révision. Les capteurs de frein sont un type de capteur agissant sur le système de freinage qui aide les conducteurs à juger l'usure des plaquettes de frein, facilite l'entretien en temps opportun et assure le...
Que dois-je faire si le cas ou le logement utilisé est anormal?
1. Bruit de frein anormal, principalement le son de frottement entre le boîtier ou le logement et le disque de frein. De nombreux propriétaires de voitures trouveront des sons anormaux évidents lorsqu'ils marchent sur les freins après avoir lavé la voiture ou pleuré. Il s'agit d'un phénomène normal, qui est causé par le disque de frein devenant chaud après une utilisation et un rétrécissement à froid. Cependant, si le son de frein anormal persiste, il se peut que les plaquettes de...
Quels sont les accessoires de boîtier ou de logement?
Les plaquettes de frein se réfèrent aux pièces contradictoires fixées au tambour de frein et au disque de frein et tournent avec les roues. Les doublures contradictoires et les coussinets de frottement au milieu sont soumis à une pression externe et produisent des effets contradictoires, atteignant ainsi l'objectif de la décélération du véhicule. Le bloc de conflit est un étrier. Le piston de serrage pousse la partie contradictoire qui est serrée sur le disque de frein. En raison de...
Comment fonctionnent le cas ou le logement
Il y a quelques jours, un propriétaire de voiture nous a posé des questions sur l'usure incohérente des plaquettes de frein gauche et droite. Désormais, les fabricants de boîtiers et de cartes d'huile résument systématiquement ce problème. La première chose à dire est que tant que la différence d'usure entre le boîtier gauche et droit ou le logement n'est pas grande, elle est normale. Il est nécessaire de savoir que sur différentes routes et différents coins, la force et la...
La méthode de conduite correcte peut faire en sorte que le boîtier ou le logement aient une durée de vie plus longue
Lorsque vous rencontrez des problèmes, vous devez marcher sur les freins. C'est une faveur pour les personnes ayant de mauvaises compétences de conduite, mais en fait, c'est aussi un danger caché d'accidents. Je crois que vous pouvez avoir une telle expérience: la voiture devant vous conduit bien, et il n'y a aucun problème sur la route à venir, mais quelqu'un a inexplicablement marché sur les freins, ce qui a pris la voiture derrière lui et il y a une possibilité de...
Comprendre le cycle de remplacement du boîtier ou du logement
Quelle est la durée du cycle de remplacement du boîtier et du carter d'huile, dans quelles circonstances avez-vous besoin pour remplacer le boîtier ou le logement, ensuite, le fabricant de cas et de carter de pétrole discutera avec vous le cycle de remplacement du boîtier ou du logement et certaines précautions pour remplacer le cas ou Logement. 1. La durée de vie du boîtier ou du logement D'une manière générale, la durée de vie des plaquettes de frein avant est d'environ 40 000...
Comment choisir correctement le boîtier ou le logement
L'affaire ou le logement sur les voitures sont étroitement liés à la conduite de chacun. Si l'effet réel du système de freinage n'est pas très bon, il est susceptible de faire échouer le système de freinage et provoquer une série de choses. Alors, comment devriez-vous choisir? Voici comment choisir les bons plaquettes de frein des fabricants de boîtiers et de cartes d'huile? 1. Vous devez d'abord vérifier l'emballage du produit. L'emballage de produits fiables...
Comment dire bon et mauvais cas ou logement
Pour le boîtier ou le logement, vérifiez si les grands et petits trous du boîtier ou du logement sont lisses. Lorsque les doigts tournent vers l'intérieur, il ne devrait pas y avoir de picotements. Si possible, la surface de l'arc intérieur peut être soulevée avec un peu de force. Si le plaquette de frein peut rebondir sans se casser, c'est l'une des meilleures marques de plaquettes de frein, et le plaquette de frein inférieure peut se casser. Pour le boîtier ou le logement, il...
Méthodes pour juger un cas ou un logement inférieur
Les professionnels des matériaux de friction évaluent généralement la qualité des plaquettes de frein des aspects suivants: performance de freinage, coefficient de frottement à haute et basse température, coefficient de frottement à haute vitesse et à basse vitesse, durée de vie, du bruit, du confort de freinage, aucun dommage au disque, à l'expansion et aux performances de compression . Lorsque vous achetez un boîtier ou un logement sur le marché, vérifiez si le chanfrein du boîtier et du...
Certains problèmes concernant le cas ou le logement doivent être compris
1. "Particules de surface" du boîtier ou du logement S'il ne s'agit pas d'un matériau de frottement à grande particule utilisé dans une formule personnalisée spéciale, les particules apparaîtront à la surface du produit et la distribution est inégale, alors il peut être déterminé que le produit est causé par un mélange inégal pendant la fabrication processus ou matière étrangère chute pendant le processus de pressage chaud. Produits non qualifiés. 2. "Position du trou...
Comprendre les problèmes rencontrés lors de l'utilisation du boîtier ou du logement
1. L'affaire ou le logement sont "cassants" Ce problème est essentiellement le même type de problème que "la force d'impact insuffisante". La voiture a un grand impact pendant le freinage. Si la résistance à l'impact du boîtier et du carter à huile ne peut pas répondre aux indicateurs requis, il est facile de se casser. De plus, si le rayon de l'arc intérieur du plaquette de frein ne correspond pas au rayon d'arc extérieur de la chaussure de frein, le...
Quelle est la ligne de fond pour spécifier le piston de transmission?
Différents constructeurs automobiles, différents modèles et différentes formules spécifient généralement différents pistons de transmission. La norme nationale ne spécifie pas une valeur faible, mais le piston de transmission spécifié dans les normes de piston de la transmission ne peut pas être plus faible, quel que soit le pistonel de la température de la transmission. À 0,25, le piston de transmission ne peut pas être supérieur à 0,65, et ces deux valeurs sont des exigences obligatoires. Le...
TRANSMISSION PISTON DÉCÉLÉRATE
Le freinage en descente est plus compliqué, nécessitant non seulement l'utilisation du système de freinage mais également l'utilisation du frein moteur. Si les freins sont utilisés pendant longtemps lors de la descente, en particulier sur les longues pentes, il est facile de provoquer une surchauffe des plaquettes de frein et de réduire l'efficacité de freinage. Pour éviter cela, les modèles de transmission manuelle doivent utiliser un engrenage faible pour descendre. D'une...
Conseils pour utiliser des plaquettes de frein à piston à transmission
1. Comment éviter le freinage soudain De nombreux novices ne maîtrisent pas la force de synchronisation et de freinage des plaquettes de frein à piston de transmission, et le freinage est généralement plus difficile. Fonctionnement: Appuyez lentement et en continu sur la pédale de frein pour décélérer uniformément. Lorsque le corps a tendance à s'arrêter, soulevez lentement la pédale de frein jusqu'à ce qu'il soit complètement libéré lorsqu'il s'arrête. N'oubliez pas:...
Les dangers de l'assemblage de piston de transmission inférieure
1. Les produits inférieurs proviennent généralement de petits fabricants et de petits ateliers, de sorte que le piston de transmission produit par ces fabricants de pistons et de bagues n'a pas de garantie de qualité et de ventes. 2. La qualité du piston de transmission produit n'est pas suffisante en raison de l'utilisation de matériaux et de coins de ferraille. Lorsqu'ils freinent violemment, les plaquettes de frein sont susceptibles de se casser et de provoquer une...
