Type de paiement:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modèle: 901089
marque: Bosch
Détails d'emballage: en sac
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Certificats : IAFT 16954
Code SH: 8708409199
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
La chaîne et la ceinture de poussée sont un composant important dans la transmission CVT, qui est composé d'une série de ceintures métalliques. Ces bandes métalliques entrent en contact avec l'arbre d'entraînement par la friction, réalisant ainsi le changement de vitesse
La ceinture en acier de la boîte de vitesses CVT est un composant très important dans la boîte de vitesses, ce qui garantit un changement fluide du véhicule. Cependant, à mesure que le temps d'utilisation augmente, la courroie en acier portera également et devra être remplacée dans le temps. Alors, à quelle fréquence la courroie d'acier de boîte de vitesses CVT doit-elle être remplacée?
Il n'y a pas de norme fixe pour le temps de remplacement de la courroie d'acier de la boîte de vitesses CVT. Cela dépend principalement de l'utilisation du véhicule. D'une manière générale, le cycle de remplacement de la courroie d'acier de boîte de vitesses CVT est d'environ 100 000 kilomètres. Cependant, si votre véhicule est souvent conduit dans de mauvaises conditions routières, ou si vous conduisez fréquemment à grande vitesse, vous devrez remplacer la courroie en acier de transmission CVT plus fréquemment.
Lorsque la ceinture en acier de la boîte de vitesses CVT est sévèrement usée, les situations suivantes se produiront: 1. Il y a un revers évident lorsque le véhicule accélère. 2. Le véhicule fait un bruit anormal pendant la conduite. 3. Une anomalie se produit lorsque le véhicule déplace les engrenages. Si vous constatez que la situation ci-dessus se produit dans votre véhicule, vous devez vérifier si la ceinture en acier de transmission CVT doit être remplacée à temps.