901047 CEINTURATION D'ACIER CVT Boîte à vitesses

La fonction de la ceinture en acier CVT est de résister à un couple plus important et en même temps réduire la perte de transmission de la voiture. Le point clé est de réduire la température de frottement et de contrôle par l'huile de lubrification.

Nous savons tous que la boîte de vitesses CVT est une transmission à variation continue, et les structures clés sont les roues coniques et les ceintures en acier (chaînes en acier). Alors, quelle est la différence entre la chaîne et la ceinture de poussée? Il y a les points suivants. 1. Différents fournisseurs: Actuellement, les ceintures en acier utilisées en CVT sont entre les mains de Bosch, et les chaînes en acier sont entre les mains de Schaeffler. 2. Différentes structures: les bandes en acier et les mesures de ruban adhésif ont toutes été utilisées par tout le monde. Les bandes en acier sont faites de plusieurs cercles à l'aide d'un ruban à mesurer, empilées en plusieurs couches, puis coincées en petits morceaux en acier. La petite plaque d'acier est symétrique, à gauche et à droite. Il y a une fente de chaque côté, et quelque chose comme un ruban à mesurer est coincé dans la fente. Par conséquent, le ruban à mesurer dans la ceinture en acier doit résister à beaucoup de pression. Tout le monde a vu des chaînes en acier et des chaînes de vélo. La structure des chaînes en acier lui est quelque peu similaire, comme plusieurs chaînes côte à côte. 3. Différentes pressions: les ceintures en acier ne peuvent pas supporter la pression ainsi que les chaînes en acier.