Type de paiement:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modèle: 6F35
marque: Transtec
Détails d'emballage: boîte en carton
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Le piston de transmission et les bagues de transmission sont des composants mécaniques qui sont généralement utilisés dans les moteurs à combustion interne et sont l'un des composants principaux du moteur. La fonction du piston consiste à convertir l'énergie chimique en énergie mécanique, à pousser le mélange de gaz à haute température et à haute pression dans le cylindre, poussant ainsi le vilebrequin pour tourner et faire fonctionner le moteur.
Les pistons sont généralement en alliage d'aluminium, en fonte et autres matériaux, et sont légers, résistants à l'usure et à haute résistance. La structure et la conception du piston affecteront les performances et la fiabilité du moteur. Par conséquent, il est très important que les fabricants de moteurs et le personnel de maintenance automobile comprennent et comprennent le piston.
Le piston se compose généralement de quatre parties: tête, couronne, canne et jupe. La tête est l'extrémité supérieure du piston, connectée au vilebrequin, et convertit le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement alternatif à travers la bielle.
La forme de la tête est généralement ronde ou rectangulaire, et une goupille de piston est généralement installée à l'intérieur pour connecter la bielle afin que le piston puisse tourner avec le vilebrequin. La conception de la tête de piston doit également prendre en compte le sceau avec la culasse pour s'assurer que le gaz ne fuit pas.