Type de paiement:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modèle: JF011E/CVT2/RE0F10A
marque: Yxrm
Détails d'emballage: boîte en carton
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
La poulie conique CVT est également appelée poulie de transmission. En fait, certains changements techniques se sont produits. La surface de contact initiale de la poulie n'est pas assez lisse, provoquant une usure prématurée de la courroie. Ensuite, un processus de traitement du miroir est effectué pour augmenter la douceur de la ceinture et réduire la friction. En fait, si vous regardez la trajectoire de celui-ci, cela ressemble plus à serrer et à glisser.
Plutôt que de conduire constamment la courroie sur une surface plane, une chose à comprendre est que la poulie conique de conduite CVT n'est pas lisse. Bien qu'il ait l'air lisse et ait une surface polie, ce n'est que ce que nous voyons à l'œil nu, ou ce que nous imaginons, en fait, après la surface de la poulie effilée utilisée dans CVT est finis au miroir, la surface sera endommagée.
Autrement dit, une texture sera ajoutée à la surface effilée lisse plus tard (similaire à la texture d'une machine à ranger sur la doublure du cylindre)! La boîte de vitesses CVT est conçue avec un système de contrôle automatique complet pour empêcher la friction de glissement. L'augmentation de la pression peut empêcher le glissement, mais cela augmentera la consommation de carburant.