Carter d'huile moteur automobile

Le carter d'huile est situé dans la partie inférieure du moteur et est généralement tamponné à partir de plaques en acier mince. Le bac à huile est la moitié inférieure du carter, également connu sous le nom de carter inférieur. Sa fonction consiste à sceller le carter comme la coquille extérieure du réservoir de stockage d'huile pour empêcher les impuretés d'entrer, de collecter et de stocker l'huile de lubrification qui recule de la surface de frottement du moteur de carburant, afin de dissiper la partie de la chaleur et d'empêcher la oxydation de l'huile lubrifiante.

La fonction principale du carter d'huile est de conserver l'huile moteur (huile de lubrification) et de sceller le carter. Le moule à huile a très peu de force et est généralement tamponné à partir de plaques en acier minces. Sa forme est déterminée par la disposition globale du moteur et la capacité d'huile.

En ce qui concerne le boîtier de la voiture et le bac à huile, dans certains moteurs, afin d'améliorer la dissipation thermique de l'huile dans le bac à huile, un carter d'huile en alliage en aluminium est utilisé et les ailettes de dissipation thermique correspondantes sont coulées au fond du boîtier.

Afin de s'assurer que la pompe à huile peut absorber régulièrement l'huile lorsque le moteur s'incline longitudinalement, l'arrière du carter d'huile est généralement rendu plus profondément. Il y a aussi un déflecteur d'huile dans le carter d'huile pour éviter des fluctuations excessives du niveau d'huile lorsque la voiture est en cours d'exécution.