couvercle de joint d'huile avant de voiture

Le joint d'huile, communément appelé dispositif d'huile, sont des accessoires non métalliques qui sont indispensables pour maintenir les pièces rotatives dans les automobiles. Le joint d'huile squelettique couramment utilisé est généralement composé d'anneaux squelettes métalliques, d'anneaux de ressort en fil d'acier et de couches d'étanchéité en caoutchouc. Les fonctions des joints d'huile et des anneaux de transmission: 1. Empêchez les sédiments, la poussière, la vapeur d'eau, etc. 2. Limitez la fuite d'huile de lubrification dans le roulement.

Les joints d'huile sont généralement utilisés dans les situations d'étanchéité statique et d'étanchéité dynamique (généralement alternative). Les types de joints d'huile communs comprennent les joints et joints de lèvres de l'arbre tournantes.

La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double ligne couvert en caoutchouc avec ressort auto-servie.

De plus, les matériaux couramment utilisés pour les joints d'huile comprennent le caoutchouc de nitrile, le caoutchouc fluor, le caoutchouc de silicone, le caoutchouc acrylique, le polyuréthane et le polytétrafluoroéthylène.

Les joints d'huile jouent un rôle important dans les systèmes de transmission automobile, garantissant que l'huile lubrifiante ne fuit pas, gardant ainsi le véhicule en marche normalement.

L'état de travail et le mécanisme d'étanchéité du joint d'huile peuvent être divisés en de nombreuses formes et noms différents, mais il est habituel d'appeler le joint de lèvres de l'arbre rotatif un joint d'huile, et les joints utilisés pour les joints statiques et les joints dynamiques (généralement alternatifs mouvement) sont appelés sceaux.