Anneau de localisation d'embrayage MPS6

Type de paiement:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

transport:Ocean,Land,Air,Express

Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU

Attributs du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison

Attributs du produit

Modèle: MPS6

marque: CRS

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: boîte en carton

productivité: 10000 Piece/Pieces per Month

transport: Ocean,Land,Air,Express

Lieu d'origine: Chine

Soutenir: 10000 Piece/Pieces per Month

Certificats : IAFT 16949

Code SH: 8708939000

Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU

Type de paiement: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Emballage & livraison

Unités de vente:

Piece/Pieces

Type de colis:

boîte en carton

Exemple d’image:

Le cycle d'huile est une sorte d'anneau de piston, qui est divisé en deux types: anneau d'huile ordinaire et anneau d'huile combiné. Sa forme structurelle a une grande influence sur l'usure du système de piston et de liner à cylindre.

La structure des anneaux de transmission ordinaire est généralement faite de fonte en alliage. Une rainure est coupée au milieu de sa surface circulaire externe, et de nombreux petits trous ou fentes pour le drainage d'huile sont traités au bas de la rainure. L'anneau combiné est composé de grattoirs supérieur et inférieur et un ressort de doublure qui génère des forces élastiques radiales et axiales. Ce type de gratte-ciel à anneau d'huile est très mince, a une grande pression spécifique sur la paroi du cylindre et a un fort effet de grattage d'huile; Les lames de grattoir supérieure et inférieure sont indépendantes et ont une bonne adaptabilité au cylindre; Ils ont une petite masse et un grand passage de retour d'huile. Par conséquent, les anneaux d'huile combinés sont largement utilisés dans les moteurs à grande vitesse. Généralement, 1 à 2 anneaux d'huile sont utilisés sur le piston.

Clutch Positioning Ring

Le traitement en surface de la doublure de cylindre et des anneaux de piston peut efficacement améliorer les performances d'usure de la paire de frottement et prévenir l'usure et l'échec de la surface. Les méthodes de traitement de surface courantes comprennent le placage chromé, la pulvérisation du molybdène et le revêtement dur. Le placage chromé peut rendre la surface de frottement lisse et avoir de bonnes propriétés anti-usages. La couche de molybdène a une bonne résistance à l'usure et une résistance à la traction. Dans la pratique de l'ingénierie, les revêtements de cylindre sont généralement plaqués au chrome et les anneaux de piston sont pulvérisés par le molybdène. La résistance à la chaleur, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion des anneaux pulvérisés au molybdène sont faibles. Afin de compenser cette lacune, les anneaux de piston sont généralement enduits. D'autres processus de traitement de surface communs comprennent l'implantation du plasma, le traitement de lubrification de surface, le traitement composite de surface, etc.

Ce cycle de positionnement d'embrayage de transmission convient à: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80

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