Type de paiement:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modèle: U760E
marque: Yxrm
Détails d'emballage: boîte en carton
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Avec le développement continu de la technologie des automobiles, les corps de soupapes de transmission des automobiles modernes sont également constamment innovées et améliorées. Par exemple, certains corps avancés de soupapes de transmission utilisent la technologie de contrôle électronique, qui peut contrôler plus précisément le processus de changement de vitesse et améliorer la vitesse et la douceur du changement; De plus, certains modèles haut de gamme sont également équipés de systèmes de transmission intelligents qui peuvent ajuster la boîte de vitesses en fonction du véhicule et des conditions de la route. La situation ajuste intelligemment le ratio de transmission pour améliorer l'économie de carburant et stimuler la stabilité.
Processus de travail du corps de la valve automobile
1. Lorsque vous commencez, mettez d'abord l'engrenage dans la position neutre, puis allumez l'interrupteur d'allumage et laissez le moteur fonctionner. À l'heure actuelle, le convertisseur de couple hydraulique sera entraîné pour tourner. À l'heure actuelle, en raison de la transmission de la puissance liquide, le maître et l'esclave seront poussés au virage de transmission.
2. À mesure que la vitesse du moteur augmente progressivement, l'effet augmentant le couple de la turbine dans le convertisseur de couple hydraulique augmentera également. Si la vitesse du véhicule à ce moment est relativement élevée, la vitesse doit être ajustée.
Lorsque le véhicule atteint une certaine vitesse, vous pouvez libérer la pédale d'accélérateur. À l'heure actuelle, le couple de sortie du convertisseur de couple hydraulique diminuera rapidement, ce qui obligera le rapport d'engrenage de la roue de conduite et de la roue entraînée à augmenter, ce qui rend la transmission de puissance plus lisse.
3. Si la vitesse du véhicule est relativement faible, vous devez marcher sur la pédale pour augmenter la vitesse, sinon le but de l'accélération ne sera pas atteint.
4. Si vous devez accélérer rapidement pendant la conduite, vous devez d'abord libérer la pédale d'accélérateur, puis déprimer la pédale d'embrayage, afin que vous puissiez utiliser le freinage du moteur pour augmenter la force motrice des roues d'entraînement.
5. Si vous devez vous garer, vous devez soulever l'accélérateur à l'avance, puis resserrer lentement le levier de frein de stationnement. De cette façon, l'usure du système de transmission peut être réduite et peut également avoir un bon effet anti-roulement.